Kup Suzuki Grand Vitara , w Suzuki Grand Vitara na sprzedaż - Manualna skrzynia biegów na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Suzuki Vitara na sprzedaż - Automatyczna skrzynia biegów na Allegro.pl, strona 2. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Warto dodać, że w naszej bazie – Katalog Nowych Aut – mamy również oferty, dotyczące pozostałych modeli marki Suzuki: Across, Ignis, Jimny, S-Cross, Swift, a także oferty innych producentów. Czytaj więcej. Sprawdź ceny nowego Suzuki Vitara. Atrakcyjne oferty z salonu od dealera. Zapraszamy do przeglądania katalogu ofert i Używane Suzuki Vitara II - trzeba je zrozumieć, by docenić. Samochód zadebiutował na rynku z dwoma silnikami – benzynowym i dieslem o pojemności 1,6 litra – z dwiema skrzyniami biegów - manualną i automatyczną - oraz dwoma rodzajami napędu - 2WD i 4WD. W 2016 roku auto przeszło kontrowersyjny facelifting. Samochody Suzuki na sprzedaż - Automatyczna skrzynia biegów - Benzyna na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid 2WD Gałka lewarka zmiany biegów Suzuki Grand Vitara 28113-80K01-BWK. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Producent części Suzuki OE Numer katalogowy części 28113-80K01-BWK. To dla producentów najprostszy sposób na wprowadzenie do oferty przekładni automatycznej: do zwykłej przekładni ręcznej dokłada się zespół siłowników sterujących biegami oraz sprzęgłem i już mamy przekładnię, która udaje tradycyjny „automat”. Na oko nie widać różnicy: samochód nie ma pedału sprzęgła i sam zmienia SKRZYNIA BIEGÓW SUZUKI SPLASH 1.2 16V 07-14 R. ZV1. 1 200 zł. Używane. Suchedniów - 13 września 2023. Suzuki Vitara na sprzedaż - Manualna skrzynia biegów - Benzyna na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Numer katalogowy części. 11730-65j00. 899, 00 zł. 191,73 zł x 5 rat. z. sprawdź. 909,00 zł z dostawą. Produkt: BELKA SKRZYNI BIEGÓW GRAND VITARA II 2006-15 NOWA. kup do 15:00 - dostawa jutro. lqpF. Jeździliśmy różnymi odmianami modelu Vitara ale teraz był to bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat czyli mały SUV z automatyczną skrzynią biegów. Vitara jest od wielu lat dobrze znana na naszym rynku i jest ceniona za bezawaryjność i dobre zachowanie na drodze. Nie wszyscy zdają sobie sprawę z tego że to auto bije na głowę inne SUVy właściwościami terenowymi. Testowaliśmy poprzednią Vitarę w terenie, większość aut zapadała się w piasku zwłaszcza przy podjeździe pod górę tu nie ma tego problemu. Zobaczcie jak wyglądał test Vitary fascynujące, wręcz niewiarygodna lekkość. Auto ma jeden niewątpliwy atut, jest niesamowicie lekkie, do tej pory każde auto 4WD i to jeszcze podniesione musiało być ciężkie. Tu właśnie ta masa 1250kg jest największym atutem tego samochodu. Suzuki Vitara Boosterjet Allgrip test w terenie bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat Okazuje się że poza właściwościami terenowymi ta masa powoduje niskie zużycie paliwa, średnio można zmieścić się poniżej 7 litrów realnej konsumpcji. Biorąc pod uwagę że jest to auto z napędem na obie osie i jest to silnik benzynowy to bardzo dobry wynik. Dodatkowym atutem jest krótka droga hamowania, no i co za ty idzie małe zużywanie się i układu hamulcowego ale też i zawieszenia które nie musi dźwigać wielkiego ciężaru. Jak to wszystko wygląda posłuchajcie naszej audycji przygotowanej właśnie z tym modelem wyposażonym w automat. Automat jest szybki i choć ma jedynie 6 biegów to w zupełności jest to wystarczające. Silnik z którym jest sprzężony to oczywiście najnowszy produkt Suzuki czterocylindrowy BoosterJet z doładowaniem turbosprężarką. Moc 140KM oraz moment obrotowy rzędu 230Nm dostępny przy 2000 obr/min przy 1250kg masy auta daje fenomenalne właściwości jeśli chodzi o dynamikę. Chyba nie ma już sensu wybierać modelu 1600cm3 bez doładowania. bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat 1 bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat 2 bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat 3 bezpieczny zakup Suzuki Vitara Automat 4 Autor Wiadomość Tytuł: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossiePost: 30-12-2017, 23:49 Offline Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Witam, nie znalazłem żadnego tematu o automatycznej skrzyni w poliftowym s-crossie. Orientuje się ktoś czy to skrzynia Suzuki czy zapożyczona od jakiegoś innego modelu? Może ma ktoś oznaczenie skrzyni występującej z silnikiem boosterjet. Na pewno jest to 6biegowy automat _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem Bonny Rejestracja: 20-02-2016, 10:20 Posty: 336 Suzuki: Swift Jeśli pytasz czy to konstrukcja własna Suzuki to własnie taką informacje otrzymałem podczas pierwszych jazd próbnych poliftowym S-crossemW Vitarze występuje ten sam automat. _________________ Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Tak, chidziło mi o to czy Suzuki samo zrobiło ten automat. Niestety w internecie nie znalazłem żadnych oznaczeń tej skrzyni żeby poczytać opinie. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę Bonny Rejestracja: 20-02-2016, 10:20 Posty: 336 Suzuki: Swift Też w necie na nic dokładnego na jej temat trafić nie mogę, bazuję tylko na tym co usłyszałem od sprzedawcy podczas jazdy próbnej _________________ Na górę macioo Rejestracja: 09-01-2010, 14:02 Posty: 3375 Lokalizacja: Kwidzyn To co mówią sprzedawcy przed podpisaniem umowy traktowałbym z lekką rezerwą. Nie raz słyszałem totalne bzdury. _________________S-cross 1,6 Pb AWD Na górę DS Offline Rejestracja: 19-01-2013, 14:09 Posty: 1294 Suzuki: Vitara S 4WD AT To nie automat Suzuki, tylko japoński Aisin. Turbina też nie Suzuki, tylko Mitsubishi. Sprzęgło napędu też nie Suzuki, tylko GKN. Itd. _________________Vitara S Boosterjet 4WD ATSwift Sport Boosterjet Na górę macioo Rejestracja: 09-01-2010, 14:02 Posty: 3375 Lokalizacja: Kwidzyn O tym właśnie pisałem! Oni chyba są szkoleni, żeby broń Boże nie powiedzieć "nie wiem". _________________S-cross 1,6 Pb AWD Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Może to ten sam Aisin tf 80sd co w Volvo v40, v60, s80 II itp? Jeżdzę często właśnie takim v40 D4 z roku 2012 i tam jest 6biegowy automat Aisin tf80 sd. Skrzynia raczej dobra choć nie działa jakoś aksamitnie jednak to diesel a tu benzyna więc pewnie inna skrzynia. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Tomash dzięki za informację. Czyli to skrzynia tf-80 sc lub pokrewna. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę Nitokris Rejestracja: 01-12-2017, 22:44 Posty: 28 Lokalizacja: mazowieckie Suzuki: SX4 S-Cross Podepnę się do tematu ale nie w kwestii "co tam działa" ale "jak to używać" Uruchamiamy i gasimy silnik w trybie P czyli R czyli Reverse to bieg wsteczny i wybieramy go kiedy samochód całkiem się każdy "tryb" wybieramy przy wciśniętym N czyli Neutral to bieg jałowy ale nie można włączać "luzu" podczas też, że włączanie „luzu” w czasie krótkich postojów, np. na światłach, nie ma skrzyni znacznie zdrowsze jest „przytrzymywanie” auta trybie „N” można przetaczać samochód, ale z holowaniem trzeba innej stronie było napisane, że samochody z "automatem" powinno się raczej przewozić a nie holować na D czyli Drive służy do jazdy do przodu. Kiedy puszczamy delikatnie hamulec samochód zaczyna się chodzi mi o sytuację jak dojeżdżamy do dużego skrzyżowania i tam nie czekamy na zielone światło pół minuty ale nawet 2 nie zalecają wrzucania "N" to mam cały czas dusić hamulec? Nie wiem jeszcze jak działa ten system Auto Start Stop bo podczas jazdy testowej nie zdążył się włączyć a cała trasa była nie dłuższa jak 5 o wyrozumiałość _________________Suzuki SX4 S-Cross [2018] (140 KM) 2WD 6AT / PremiumBUGATTI CHIRONsilnik 8 litrów @ 4 turbosprężarki @ 1500 KM 1600 Nm @ 1995 kg0-400 km/h w 32,6 sek. 0-400-0 km/h w 42 sek. Enjoy! Na górę DS Offline Rejestracja: 19-01-2013, 14:09 Posty: 1294 Suzuki: Vitara S 4WD AT W trybie D podczas postoju trzeba cały czas trzymać hamulec. Lekko, nie trzeba go wciskać w podłogę. W żaden sposób nie obciąża to skrzyni (w odróżnieniu od machania lewarkiem), w trybie D podczas postoju ciśnienie w konwerterze jest zmniejszane, co czuć pod nogą. Start-Stop wyłączy silnik po zatrzymaniu auta, włączy w momencie puszczenia hamulca. Nie polecam w ogóle używania tego trochę oszukać ten system - bardzo delikatne trzymanie hamulca nie uruchomi systemu, ale też nie zmniejszy ciśnienia w konwerterze, więc lepiej wyrobić sobie nawyk wyłączania Start-Stop. _________________Vitara S Boosterjet 4WD ATSwift Sport Boosterjet Na górę Tomash Offline Rejestracja: 03-04-2010, 15:49 Posty: 1009 Lokalizacja: Warszawa Nitokris pisze:...Wszystko się N powoduje że skrzynia traci ciśnienie smarowania (tzn. spada ono do około jednej dziesiątej ciśnienia w trybie D czy R) więc jeśli już popychać samochód w tym trybie to powoli i na małe odległości. A najlepiej wcale tylko po prostu na światłach D i wduszony hamulec. Powolna jazda po puszczeniu hamulca w trybie D (tzw. "idle crawl") to zaleta, pozwala się w korku poruszać operując samym hamulcem. Na górę Nitokris Rejestracja: 01-12-2017, 22:44 Posty: 28 Lokalizacja: mazowieckie Suzuki: SX4 S-Cross Dzięki Panowie za odpowiedź Teraz tak sobie myślę, że jak wyruszamy w trasę bez żadnych zjazdów czy to po paliwo czy to na żarełko to wrzucamy na "D" a za 2 godziny w miejscu docelowym na "P" i tyle było tego wachlowania lewarkiem W praktyce wyjdzie jak jest z tym Auto Start Stop. A w ogóle jest jakiś przycisk żeby to wyłączyć?Hmm, a czy jak trzymamy noge na tym hamulcu to cały czas palą się światła stopu Bo w sumie może to naiwne pytanie ale w tej sytuacji już nie jestem do machania lewarkiem w asyście sprzęgła i hamulca A zajeżdzając pod parking żeby otworzyć bramę lepiej "P" czy "N" - może to już bez różnicy na te 15 za pytanie _________________Suzuki SX4 S-Cross [2018] (140 KM) 2WD 6AT / PremiumBUGATTI CHIRONsilnik 8 litrów @ 4 turbosprężarki @ 1500 KM 1600 Nm @ 1995 kg0-400 km/h w 32,6 sek. 0-400-0 km/h w 42 sek. Enjoy! Na górę dominiq Offline Rejestracja: 08-06-2017, 06:45 Posty: 744 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Suzuki: Vitara AT 4WD Jak naciskasz STOP to światłą STOPu się świecą, to oczywiste Zawsze P jak się zatrzymujesz. N to taka opcja awaryjna w jeszcze jedna rzecz, o której Koledzy nie napisali i chyba mało kto wie. Jak parkujesz na większym wzniesieniu, to lepiej wrzucić na N, zaciągnąć ręczny, puścić hamulec i dopiero P. _________________Vitara AT AllGrip Savanna Ivory/Black Na górę DS Offline Rejestracja: 19-01-2013, 14:09 Posty: 1294 Suzuki: Vitara S 4WD AT Dokładnie, N to opcja awaryjna, na codzień nie do wzniesienia, to ja robię inaczej - najpierw P, następnie bardzo delikatne puszczam hamulec, na tyle, żeby wskoczyła blokada skrzyni (słyszalny click), wtedy ręczny i puszczam hamulec (w ten sposób skrzynia jest zablokowana, ale nie obciążona). _________________Vitara S Boosterjet 4WD ATSwift Sport Boosterjet Na górę dominiq Offline Rejestracja: 08-06-2017, 06:45 Posty: 744 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Suzuki: Vitara AT 4WD Właśnie z tego względu najpierw zaciągam ręczny, żeby on przejął obciążenie, jak już puszczę nożny i wiem, że auto "wisi" to wtedy P. Jak robiłem odwrotnie to zauważyłem, że czase trzeba było użyć troszkę siły żeby zrzucić z P. _________________Vitara AT AllGrip Savanna Ivory/Black Na górę DS Offline Rejestracja: 19-01-2013, 14:09 Posty: 1294 Suzuki: Vitara S 4WD AT W tej kolejności może się zdarzyć, że skrzynia pozostanie nie zablokowana. Musi być click w centralnym położeniu blokady, wtedy ręczny. _________________Vitara S Boosterjet 4WD ATSwift Sport Boosterjet Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 W s crossie automat jak każdy inny. N podczas jazdy nigdy nie używamy. Właściwie nigdy tego nie użyłem w żadnym automacie którym jeździłem. Nawet przy parkowaniu na wzniesieniu i żadnego automatu nie zepsułem. Żeby wbić P i tak trzeba mieć naciśnięty hamulec po czym gasisz silnik i zaciągasz ręczny więc nie wiem w czym N miałby pomóc. . Nitokris zawsze D podczas jazdy i tyle. Czy czekasz na światłach czy na otwarcie bramy. Ja P daję podczas korku np na autostradzie gdzie stoisz bez ruchu przez dłuższy czas ewentualnie jak jest zamknięty przejazd kolejowy ale sporadycznie. Czyli podczas jazdy zapominasz o lewej nodze i start/stop jest oczywiście. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Ostatnio zmieniony 19-02-2018, 21:04 przez euro_tuned, łącznie zmieniany 2 razy. Na górę dominiq Offline Rejestracja: 08-06-2017, 06:45 Posty: 744 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Suzuki: Vitara AT 4WD Zapadka kliknie prędzej czy później. Najbardziej szkodliwe jest obciążanie skrzyni i nawet w instrukcjach o tym piszą. Najpierw ręczny, później P i będzie dobrze. Vitara to będzie czwarte auto z automatem na przestrzeni kilkunastu lat i zawsze się do tego stosuje, nawet na jak się będzie ta skrzynia sprawowała. Ponoć to stary, sprawdzony AISIN TF-80SC/AF40. Jeśli to prawda, to taką samą miałem w na wzniesieniu to w skrajnych przypadkach. Czasem jak zaciągniesz ręczny i puścisz nożny to auto i tak jeszcze "siądzie". Chodzi o to, żeby nie siadło na skrzyni. _________________Vitara AT AllGrip Savanna Ivory/Black Ostatnio zmieniony 19-02-2018, 21:02 przez dominiq, łącznie zmieniany 1 raz. Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Ja miałem Tf 80 sd w Volvo xc60 a to chyba pokrewne skrzynie i chyba udane. Olej raz na parę lat tylko zmienić wypadałoby i tyle. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę dominiq Offline Rejestracja: 08-06-2017, 06:45 Posty: 744 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Suzuki: Vitara AT 4WD Zgadza się, to ta sama skrzynia. I olej trzeba wymieniać, wbrew temu co sądzi na ten temat ASO. Mnie w Fiacie nie chcieli wymienić, musiałem zrobić to samemu. _________________Vitara AT AllGrip Savanna Ivory/Black Na górę euro_tuned Rejestracja: 26-12-2017, 13:17 Posty: 235 Aso woli wymienić skrzynię niż olej Olej oryginalny nie jest zbyt drogi a może też iść do tej skrzyni jeszcze tańszy ravenol t-ws lifetime z tego co pamiętam. Wydatek mniej niż 1000zł na kilka lat a przedłuży życie skrzyni. _________________SX4 S-Cross Boosterjet 6AT AllGrip ’18 Na górę dominiq Offline Rejestracja: 08-06-2017, 06:45 Posty: 744 Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski Suzuki: Vitara AT 4WD A co Suzuki twierdzi na temat oleju? Przewidują okresowe wymiany? W środę odbieram auto. Jak nie zapomnę to zapytam. _________________Vitara AT AllGrip Savanna Ivory/Black Na górę

suzuki vitara automatyczna skrzynia biegów